Причины проведения кузовного ремонта

Казалось бы, данный вопрос не имеет смысла, поскольку любой ремонт априори проводится для устранения неисправностей. По сути – правильно. По существу – не всегда, во всяком случае, в отношении ремонта кузова на современном легковом авто.

Когда проводится ремонт кузова?

Во-первых, после ДТП. Вне зависимости от того, была ли машина серьезно повреждена и требует «вытягивания» на специальном стенде или получила незначительную «помятость» отдельных фрагментов корпуса.

Во-вторых, при небольших механических повреждениях поверхности, таких, как сколы, локальные вмятины, различного рода царапины и прочее.

В-третьих, по причине естественной коррозии или сильного потускнения краски после долговременной эксплуатации автомобиля.

В-четвертых, в качестве превентивных мер по предотвращению коррозии – в случае, когда планируется пользоваться машиной в сырых погодных условиях или вблизи моря, чей соленый воздух негативно влияет на долговечность металла.

В-пятых, «обновление» окраса автомобиля, придание ему большей яркости, а также создание необычного дизайна – достаточно популярная сегодня аэрография.

СТО «Гагарин Авто», зарекомендовавшее себя в качестве грамотного и профессионального предприятия, осуществляющего кузовной ремонт на самом высоком уровне, «Гагарин Авто» в Санкт-Петербурге выполняет весь спектр работ по восстановлению кузова – от покраски и устранения мелких царапин до полного воссоздания первозданной геометрии остова машины после серьезной аварии.

Современное оборудование, диагностическое и собственно ремонтное, квалифицированный персонал и опыт работ по всем направлениям кузовного ремонта служат гарантией правильной диагностики и качественного устранения любой проблемы с корпусом машины.

Почему выбирают профессионалов?

Не секрет, что кустарные «мастера» на все руки были востребованы во времена тотального советского дефицита. Инерция мышления и после развала Союза заставляла многих автомобилистов прибегать к менее дорогостоящим услугам полулегальных мастерских. И если в отношении отечественных машин эта «политика» еще более-менее имеет право на существование, то специфика импортных автомобилей предусматривает для их качественного ремонта не только профессиональные знания каждого бренда и каждой модели, но и дорогое оборудование.

Выбирая СТО, внимание следует обращать на степень оснащенности техническими средствами для ремонта и комплектацию штата профильными специалистами.